CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

杨利霞

CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

8 z8 N% w' }- k. z8 U( @& y2 ?5 M

为实现对
CＲH3
型动车组充电机电路结构
+ M( N; W; U( m7 f$ h# p; [( ~、
0 ~9 F7 f) m- S# D8 t控制器及充电机控制逻辑的研究，基于
: n6 A8 T2 M' Y8 n7 t5 vMatlab
- n0 k# q/ R+ m4 |9 J1 A- K! y软件仿真系统，设计一种
“
" Z* l9 J4 F( r/ E3 U% z5 j实际控制器
+
% k/ |. [- n& m: T+ ], z( X虚拟被控对象
”
$ e' d) m- h2 ?! ~9 N3 ~3 e的半实物模拟仿真实验平台，该
9 v4 Z+ W. w: a平台采用
$ j3 ~& m2 Z+ NMatlab
- _3 o/ u7 h. k& S* q5 w软件的
Simulink
工具箱搭建充电机的主电路，通过
; n1 x% L! ]* ~& f) X2 AMatlab
& r* Y5 ~' u6 J0 d2 u, W软件的实时开发环
境
. h% m! I* v7 f$ ]& B2 U4 fＲTW
模块
、
数据采集卡
、
6 U7 }7 m! L1 A0 h! Q% a信号以及接口调理电路实现仿真数据与充电机控制器之间的实时
信息交互
' N7 N9 R5 b: l" e$ ]' s。
仿真实验证明，该平台完全能满足设计需求，具有较高的性价比，为动车组充电机
的研发和使用提供了宝贵的科学研究依据
。
4 A/ F. P: d! L! ~5 ?( N6 g

" y. w) E$ |- U  a+ N/ l$ n

' ~& ?& p" _) V& T  S0 G
5 H* i' e3 N* U9 H! k; j* c
* a- y1 c% K! Y8 D% g
  Q8 A$ }  O5 q# v8 R& J& p

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