- 在线时间
- 1630 小时
- 最后登录
- 2024-1-29
- 注册时间
- 2017-5-16
- 听众数
- 82
- 收听数
- 1
- 能力
- 120 分
- 体力
- 563306 点
- 威望
- 12 点
- 阅读权限
- 255
- 积分
- 174215
- 相册
- 1
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 5313
- 主题
- 5273
- 精华
- 3
- 分享
- 0
- 好友
- 163
TA的每日心情 | 开心 2021-8-11 17:59 |
|---|
签到天数: 17 天 [LV.4]偶尔看看III 网络挑战赛参赛者 网络挑战赛参赛者 - 自我介绍
- 本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。
 群组: 2018美赛大象算法课程 群组: 2018美赛护航培训课程 群组: 2019年 数学中国站长建 群组: 2019年数据分析师课程 群组: 2018年大象老师国赛优 |
|
基于附加车辆测试的桥梁基准有限元模型建立方法研 究
' t7 w2 C6 ~' D9 X4 u" R% ^% _8 ]& f# `, C4 |( c
# ~' }+ ^1 W2 @( A; j9 l1 ~1 R
) I! b8 S/ d+ O! N' l文章首先利用 MATLAB 建立某连续梁初始有限元模型,通过将载有加速度传
+ v# m2 q' B& I) t* _) B, t感器的移动车辆在连续梁结构单元上移动,获得桥梁—车辆系统频率,基于此频率对建& ]1 O. T# v7 R) J- m( P# c
立的初始有限元模型进行修正。有限元模型修正后结构计算频率与实测结果误差较小," O1 p0 Z/ t4 h. n2 D; ~
验证了所提出的桥梁基准有限元模型建立方法的可行性。0 a3 g- O4 q! v7 F
, `, H0 S+ y- m( r) c) r
" o' O3 r# H) Q6 f4 W9 ^! p- Y% c2 `- N3 R" k& {2 Z/ r0 k" o
) q' u6 X" y4 h0 T0 u+ z |
zan
|