基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
2 H  y" L/ V0 u' k: g7 @得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
) g$ T8 Z# t7 a% l1 |，
' [( V8 ]6 d, t, v+ D对船用
Ｑ３４５Ｂ
7 i4 K. R1 ?0 ^7 j$ h) O) I# w/ z钢进行了
/ L* x* V- a1 Z6 \静态拉伸及
* `0 M" F: |2 A4 O$ \ＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
; F1 b$ R) u! }7 a  `）
  h+ e2 D. s# G5 f/ Y5 e. `( J试验
，
9 I' S+ ?' r& W& ]1 M# z获得了应变率在
０．０００　２～１　６８０ｓ
6 O$ X5 D' T* A* ?－１
范围内材料的应
9 x$ X* B( Q3 I9 Y5 ^6 V力
－
应变曲线
* L9 i7 l+ F& F9 @' a/ q$ T．
  v: e$ {  b! j& q# ]基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
+ a& i' y# e: u+ W，
提 出 了 适 用 于
Ｑ３４５Ｂ
% i$ w3 b* Q( X- R% W1 ]钢动态本构模型的一般形式
．
! M; e; c( G( {% g2 Q/ o, ]9 Y采用
Ｍａｔｌａｂ
编程
. d+ G1 [" r. C6 w' m3 m2 n9 [，
获得了
8 S6 ]+ |- g2 h$ E, hＱ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
5 M& O4 V: d; ~6 ^) L0 h0 m% g1 r．
) a% U7 [2 W5 @, S  T! z结果表明
：
$ m/ {# h- g3 y+ C4 j6 Q文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
3 w- E7 c9 N( U$ A9 H% G，
从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
6 n; C' V9 a2 w7 @3 X; d0 M，
且其构造方法也具有通用性
% f: W$ e  g4 k' @. `* r5 D  p．

) r; {" \# R# o$ f* }: p

& j) C1 M, o, C8 J1 l# C
2 b0 {) Q2 v9 ~+ k- b