运输问题(产销平衡) - `; x- p& Z, L7 Y3 h; X. V" c 某商品有m 个产地、n 个销地,各产地的产量分别为a1,a2,…am ,各销地的 需求量分别为b,…bn , , 1 L 。若该商品由i 产地运到 j 销地的单位运价为 cij ,问应该如何调 运才能使总运费最省? & H4 O; \" H. w* K+ v6 ~& y+ v. U: j( b" F
解:引入变量 xij ,其取值为由i 产地运往 j 销地的该商品数量,数学模型为' j8 h# ^7 g3 U; P1 v
) s5 Z* k7 M# F* ~ 7 ^7 n' N9 `7 t3 t) N3 S2 D 显然是一个线性规划问题,当然可以用单纯形法求解。
对产销平衡的运输问题,由于有以下关系式存在:
其约束条件的系数矩阵相当特殊,可用比较简单的计算方法,习惯上称为表上作业法(由 康托洛维奇和希奇柯克两人独立地提出,简称康—希表上作业法)7 N% Q& [6 P% H0 x! z" U
, H4 Y7 K* G) x6 J% V7 Q) a例题: 7 x U) q8 r, ]/ L* Q! e. g ! X; ~" x1 X i ?* |* L U. k" a 某公司有三个加工厂A1,A2.A3生产某产品,每日的产量分别为:7吨、4吨、9吨;该公司把这些产品分别运往四个销售点B1,B2、B3、B4,各销售点每日销量分别为:3吨、6吨、5吨、6吨;从各工厂到各销售点的单位产品运价如表4-1所示。问该公司应如何调运这些产品,在满足各销售点的需要量的前提下,使总运费最少?* l; \7 X4 _4 l: h2 H( N! W) S5 F$ P