- 在线时间
- 0 小时
- 最后登录
- 2010-11-7
- 注册时间
- 2010-4-29
- 听众数
- 3
- 收听数
- 0
- 能力
- 0 分
- 体力
- 43 点
- 威望
- 0 点
- 阅读权限
- 20
- 积分
- 16
- 相册
- 0
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 5
- 主题
- 1
- 精华
- 0
- 分享
- 0
- 好友
- 3
升级    11.58% 该用户从未签到
- 自我介绍
- 200 字节以内
不支持自定义 Discuz! 代码
 |
城市规划建设问题6 D& Q9 `+ {8 N
城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分，城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路，是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌，反映城市经济发展的窗口区域，因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设，并根据城市的发展不断完善出入口道路交通，改善道路景观，以达到改善交通，宣传城市，展现城市风貌的目的。
% t& K& `# j4 J: s3 c+ e6 A万州是重庆市的第二大城市，也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后，对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。; j+ a4 R4 |7 j. R2 A7 O
希望同学们广泛搜集资料，从出入口道路与城市形态的关系入手，研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市（或某其他城市）为例建立模型定量分析。 " }) E8 t1 M0 A) s: p
从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
& L; Q& W( Q7 `' f8 z9 k1 ?; J, a针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施，请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。
0 r- V+ H8 g4 ?% I7 G附表给的数据请大家作为参考。
: b1 Z% ~ V) o, S9 z& b4 `/ B5 |* x+ d" q7 T( D
! t6 G. D, V7 D' J2 M
2 e, r& S' @: B6 S+ h
/ o: I% F( m6 S+ o
专家打分表：' ~2 c+ m6 _. X5 v$ }- ~; g6 h& q* M
交通类型6 c& P4 _4 B( ^- y$ E' ^
1.等级评价(等级越高，分数越高)
. {' D3 a" S* d 出入口. E( {6 q/ n) M$ k7 f/ _
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101 c% k1 Q7 K: l8 N: X
A 9 4 6 5 8 6 6 6 9 8
& [# v$ a& i1 S9 `# j' q# ]( ~B 7 3 5 7 9 7 7 8 8 9
/ }3 _9 Z* p# J! T0 D- E# K" WC 5 3 5 6 8 5 5 7 7 7
. [! m/ @. z7 i! V. }5 d7 |1 lD 7 4 6 7 9 7 6 6 7 8
" c J: i9 v9 T" o3 F% M& XE 7 3 6 5 8 6 7 8 7 8: U( I7 Q6 Y& Y: s M
2.事故率（事故率高，分数低）: C8 T! U4 }% P" ?
出入口
, D: R G7 v5 Q" s) ^7 l% N% Y. V4 A专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 108 r/ H/ {4 {) N6 Z
A 7 4 6 5 8 6 5 5 6 8+ a1 r, W! T7 Z( r% @$ H! a g- P
B 6 3 4 5 8 6 5 6 5 7
4 b. R' {. e6 TC 8 4 5 4 7 7 4 6 6 7% v) E7 M0 _$ L: u
D 7 3 4 4 6 6 4 5 5 6- F- m: I& j: }& j0 r
E 5 2 3 3 8 5 3 4 4 77 P& f& S) ]. p0 W' C6 b" K
& t8 a8 v3 {! {5 i
车型比例
9 d: l# _: ?2 P 出入口
3 y( g: H9 I: \- n; Z1 q专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
' Q6 f" F7 S6 f$ `/ G1 P* ^1 ?) CA 9 6 5 8 4 5 7 8 5 8
* Q+ O" l* U. H) i8 oB 8 5 4 6 3 6 6 7 5 9
* r5 P2 R3 o9 M; w/ WC 8 5 3 6 3 5 7 6 4 8 B' b9 g4 V7 |* S! @
D 7 4 4 7 3 5 5 6 4 77 N5 L `% b! M5 i& e
E 8 5 3 6 4 6 6 5 4 9- }6 T: B# a9 S
3 J7 Q7 }5 B. Z1 c# m. z) H0 Y% C& q
; {% u0 C; @& l+ u# g交通流量3 Q6 `" x; H& Z- h, X$ |
1. 运营率4 o! ~ z7 S6 _3 X! D/ I
出入口
" c" r/ U) e `1 e Z" `专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
% ]' R) W2 o$ CA 8 2 3 5 6 3 3 4 7 6* i) U2 M$ p- B! u/ Z2 _0 ]
B 9 3 4 4 5 2 3 3 8 8
9 q% J: x' s9 DC 9 2 3 5 6 3 4 4 6 7
, {9 {& d1 }" z6 Y$ FD 8 3 4 4 5 4 4 4 8 8" p3 [3 @: o& g- o/ p( f# C/ [
E 7 2 3 4 5 3 3 4 7 7
+ z; S$ v5 e8 Z' h, m
7 l, s" u* {+ V3 `6 c* _7 i
/ \' n! `3 M8 b+ C' B# e; p2. 负荷率
. m* D5 h& z9 R6 K% o/ W$ y 出入口( e! g9 ^3 L0 P- ?
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
[+ c) C4 T/ Z$ i: s1 TA 6 2 4 6 8 5 4 6 9 8
3 {/ p2 b% @+ y: ]: k: r m, cB 7 2 3 6 9 5 2 7 8 8
% n- q7 k! A, a6 JC 6 3 4 5 8 6 3 6 9 70 E1 ~/ p+ g* A
D 5 2 3 6 7 4 2 5 8 7! q$ o1 y, M# u. i! s
E 5 2 3 5 8 4 4 6 7 7
" y3 f s7 Z* g* Q+ o6 L7 E: g) _$ W+ e ^/ f
' C3 R# G1 A j$ p4 N
土地使用
# m: I& m7 Y* k( S. |4 _, z1. 用地类型
4 i$ f0 R9 d1 V* N- k 出入口- t0 }1 t1 V7 w4 h0 I
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
- j1 e7 C3 T) @. @& a, [- N, h+ E- qA 7 1 1 8 1 3 6 7 5 5
: T3 @# d) j' f: s+ ~B 7 2 2 9 1 2 5 8 5 4 w+ L! [9 k Y1 m
C 7 1 2 8 1 3 6 7 4 4
/ F6 w% T3 g* M+ K4 PD 8 1 2 8 2 2 5 8 5 5& G7 S5 \& C% O; h$ N
E 8 2 1 9 2 3 5 8 4 5, V& u0 z6 D7 \' R9 _% o/ h
. ?8 _6 |/ \! f+ d9 e8 H( Y
1 @" G! Y) V: `1 Y" C+ k! W; s2. 路网密度
" b; ?5 H' Q W9 a, j/ K 出入口
7 ]. Q3 N1 k; V/ ]. A' v& R专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
. X' k3 h- @8 z8 L5 | Y: hA 8 2 3 8 4 6 8 9 6 7" R/ d$ T X9 U9 M. G. _( C
B 7 1 2 8 3 3 8 8 6 6
W5 J' u9 d* r+ _& }C 8 2 3 7 4 5 7 8 7 7
- a, m( ]( s6 S( |( T3 cD 8 1 1 7 3 5 7 9 6 6
, g: w3 d, t1 w( |% k; TE 7 2 2 8 4 4 7 8 6 7
) O- ?. l* \6 V4 d* H( a8 P
# ^& H5 A2 `* Z0 P/ `* x6 G3 z4 N$ ? K; }+ y; }0 }
' T( M) a: J" \基础设施配置2 ^8 T0 n5 ~% b' D
出入口) Z7 S- L8 `, O' V- ~
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
& m( Q" W, L4 w/ CA 8 3 6 7 9 2 5 7 6 8
9 y) @+ O2 A( i9 z- @; P6 V4 [B 7 3 5 6 8 3 4 6 5 7
2 s: @. ]" ]& h5 v3 IC 7 2 5 6 8 2 5 7 6 7
# V( h; U6 }) uD 8 4 6 7 9 3 5 6 6 8
2 Q' R. B# ~9 c( N6 G* ME 7 3 5 6 8 2 4 6 5 76 ]/ L- e5 e. Q! B' |$ d+ ?0 \
4 |/ y1 g; I" `, c4 ]& v/ m安全设施) _2 F. T2 M- s j) K: |7 f
出入口
& j" Q' U. W( F专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
+ S) b# o8 a8 @2 qA 8 2 4 7 9 4 3 6 5 8' b7 I$ u, w6 R1 Y- h1 O S) o
B 7 2 3 6 8 4 2 5 5 7
; Z3 f1 y+ J% [4 O0 c8 t7 |C 7 2 4 6 8 3 2 5 4 8
9 o5 {' O- v5 u- w6 Q# o7 ED 6 1 3 6 7 3 2 4 4 7
8 s/ W7 A9 B: L* ?5 H/ Y& aE 7 3 3 7 9 4 3 5 5 8
$ T/ q V" q# @: j与城市联系度
- M! f7 s7 h5 {. w 出入口
) P Y% o$ c- {+ h6 h8 [/ z/ v# e专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 102 ~: X8 N `! z1 V7 a% p* b9 e
A 8 2 7 6 9 4 8 5 3 7/ A! ?+ |: I1 D9 g4 j
B 7 2 6 5 8 3 7 5 3 62 a* Z0 w1 q( {
C 7 3 7 6 9 4 8 6 3 6 K5 e [# M# D4 c5 F" g
D 8 2 6 5 8 4 7 4 2 7# w$ _4 J* Y+ U V2 R9 x
E 7 2 6 6 8 3 7 5 2 6, J* ^. x4 x! X. S N
# G3 l, G% ]& L2 ?& N+ P2 V1 c地形地貌
" h# Q% w" e8 b- M 出入口) n- }7 h+ }; g6 Y3 S8 Y. a6 e3 k
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 108 t; o/ _% L9 D
A 6 4 6 8 8 3 5 8 4 7
( q' `0 ?2 u& H% S) EB 6 4 5 8 7 4 4 9 3 7
: D4 T7 j. U7 R1 C+ }8 a$ n5 ~+ JC 7 3 6 7 7 3 5 8 4 6
4 f9 ^3 Y4 p. |) o+ QD 7 4 6 9 8 3 5 8 4 71 a# M, J. ?' \8 B7 p4 d
E 6 3 5 8 7 3 4 7 3 6& l3 P2 y! c4 l3 j2 h; B
视域范围
8 K" C; k8 {! w! v9 \1. 行车视距
8 U) I) ?4 [* A1 T 出入口
/ L2 _$ d1 c% C9 i6 w3 ^0 s专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 g9 s( _5 e9 b$ h* D, w. Q+ }& oA 7 3 7 8 9 4 5 7 4 6
1 [: [) Y: l% c$ U0 NB 7 2 6 8 8 3 5 8 5 61 y; D6 a6 T% }/ m* k
C 6 3 6 7 8 4 4 7 4 5
) Y# G6 C3 _% ]D 6 2 7 8 9 5 5 7 3 69 Z8 ~+ K7 e/ F% U" z6 h
E 5 2 6 7 8 4 4 8 4 69 D4 o: n5 W1 e9 z8 V( B0 \
2. 交通设施与环境的配合8 }# a. x4 u0 _7 t; y2 u
出入口
2 w5 f2 A0 ~/ H# _专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 X) e7 N9 x1 |* A+ lA 8 5 6 8 9 4 3 6 8 82 Z' B5 N4 v) `/ s
B 7 4 7 8 9 3 2 7 7 9
* f- R x8 o: u% ?C 7 4 6 7 8 4 3 7 7 77 W! M$ j4 ~0 U6 a# h. p8 k
D 8 5 7 8 9 3 2 6 8 84 D7 R# X6 _* k9 o" X; S8 {$ h
E 8 4 6 7 8 3 4 7 7 8
: T! d2 M3 g+ y
: O. i2 F0 _" p t景观节点
& C. _2 H1 N4 H3 p1. 景观主体: D& A! g- U9 A& d* V# {3 e
出入口
/ |2 G5 I* C( x; N专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10$ T/ f' [1 a3 U2 T8 a
A 8 7 6 6 8 5 4 6 3 80 E' O' n- s9 Y. D/ d* l) B
B 8 8 5 7 6 4 4 7 3 9' M7 _6 [5 a: G" k8 O. r; u
C 9 7 5 7 7 5 3 6 4 88 Y( ^1 e9 |. s( e& `2 S$ h1 n
D 8 8 6 7 8 5 3 8 3 7
8 Q& d$ L- B- k; d1 C+ }' j# I1 KE 7 7 5 6 7 4 4 6 3 8
x1 H ?, s+ p' i: s2. 绿化配置变化
. b4 a1 B0 [3 L7 i0 ~1 J/ j 出入口
" D* ]2 G$ ~* n7 K& H% ]. J专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* r0 x Y% u- ZA 8 5 3 7 9 5 6 9 4 7- X/ J. b6 P) A' i
B 8 4 3 6 8 4 5 7 5 85 G9 z3 ~: D% @% m6 J5 y4 H
C 7 5 2 7 9 4 4 7 4 7
0 o8 x. B. u# u0 [D 8 3 3 7 8 5 4 8 3 8
4 ?6 B) G4 G) `E 8 4 3 6 7 5 5 6 4 7/ D: F5 }% Y: G8 K% M5 s
3. 观赏速度
8 `8 @$ q: Q) {1 s% x$ r 出入口5 Y, X" Z* x# `8 f% j& X
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10/ L0 G7 U1 I! G/ A$ L, d6 w9 q
A 8 4 5 6 8 7 5 6 6 7
/ D/ j, W3 d& {- |1 ~6 B8 g$ V: BB 8 3 4 7 9 7 4 7 6 8* Y3 W: O- m: ~: C4 p" h
C 7 4 5 6 8 6 6 6 7 7
$ v+ i9 @' a7 ^4 C$ a2 L5 JD 8 3 6 7 9 7 4 6 7 8
+ v. ^ f2 z7 R+ o3 {2 tE 7 2 5 6 8 6 5 7 6 8 |
zan
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2010-5-1 21:15
转播
淘帖
分享
收藏
支持
反对
微信
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
