QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 8367|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[题目讨论] 城市规划建设问题

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
tzzffyxtz 实名认证       

1

主题

3

听众

16

积分

升级  11.58%

该用户从未签到

自我介绍
200 字节以内

不支持自定义 Discuz! 代码
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-5-1 21:15 |只看该作者 |倒序浏览
|招呼Ta 关注Ta
城市规划建设问题
, }' _5 v; g6 U! |城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分,城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路,是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌,反映城市经济发展的窗口区域,因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设,并根据城市的发展不断完善出入口道路交通,改善道路景观,以达到改善交通,宣传城市,展现城市风貌的目的。" x" p* ^  p8 N
万州是重庆市的第二大城市,也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后,对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。* n+ M) K. ?/ E$ K+ N8 Q( M
希望同学们广泛搜集资料,从出入口道路与城市形态的关系入手,研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市(或某其他城市)为例建立模型定量分析。
' O; d6 q. w" q# W4 F从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
5 S) b6 n& J) Z, ]( U' M1 L针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施,请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。0 m/ G! F* I+ y7 D% k
附表给的数据请大家作为参考。
! t, ?# Y% \! T* L0 D1 B/ T! z1 B# a/ L* L  S  c5 |! i2 f' l
0 P% Y$ D6 f9 \3 }; q! k

( i  X' s: c; b8 s5 i! m
; @& Z) ]# N$ j; A2 s, M" s专家打分表:. M; h* ?) v! J; K
交通类型; E* \! C% m; F8 o+ A4 l
1.等级评价(等级越高,分数越高)6 S4 l7 g8 j4 N# m- T
  出入口3 h; d6 ]7 }% [' t& S- g3 D: R/ f
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10& o- [9 E& H( I' k5 e
A        9        4        6        5        8        6        6        6        9        80 P# H; r  M( e% Q+ u
B        7        3        5        7        9        7        7        8        8        9
; A3 a5 |1 k- E9 XC        5        3        5        6        8        5        5        7        7        7( k" x; V; K$ w% n
D        7        4        6        7        9        7        6        6        7        8/ o, C7 `' c9 i9 F1 U
E        7        3        6        5        8        6        7        8        7        8
& ?4 H8 s. i6 x2.事故率(事故率高,分数低)) j+ O9 p# R0 [1 F
  出入口! u! T. u1 u* [/ C- v
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
  e3 d3 _9 R) O9 }2 ]A        7        4        6        5        8        6        5        5        6        86 O: k% Z0 Y4 M5 e7 `, Z3 l* p
B        6        3        4        5        8        6        5        6        5        7: ?% {' }; B$ U& r+ R  n" Z# d6 b
C        8        4        5        4        7        7        4        6        6        70 c0 \9 Z9 ~7 a' M
D        7        3        4        4        6        6        4        5        5        67 N! j; G3 T, `$ W* E  C
E        5        2        3        3        8        5        3        4        4        71 e* p# z6 S* v

) j! Z; L1 }* C& p% v1 i' j车型比例7 j4 J5 W' Z' w
  出入口
& Q; u$ M  M2 p& @专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
1 ~+ W3 l6 I  XA        9        6        5        8        4        5        7        8        5        8+ S' R) _$ C! k, u$ P
B        8        5        4        6        3        6        6        7        5        9
1 L- u5 e# E/ R! L2 K' g' {C        8        5        3        6        3        5        7        6        4        82 L5 |/ [0 l+ B2 d1 s! ~5 S4 r; Z
D        7        4        4        7        3        5        5        6        4        78 L9 }8 P$ M% Q' h) S& y/ G, n
E        8        5        3        6        4        6        6        5        4        9
6 |! l7 e; y+ ^2 K  |1 u: Q. _6 ~' m  ?* L/ ^
( N1 J% M# ~7 Q
4 s  y* T9 d; ]4 e* A- U5 m
交通流量7 Z2 S7 g; J9 ^1 S# V1 v
1.        运营率
* B5 Q, t! \* r" X/ x  出入口3 ]( X, w$ @: q& U
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
& M! v  I+ L/ A; R! D1 U4 F; a6 @A        8        2        3        5        6        3        3        4        7        6
+ Y% {: y1 q9 c5 R( K, T! ~" zB        9        3        4        4        5        2        3        3        8        8; b! O/ S& w3 _8 \2 v
C        9        2        3        5        6        3        4        4        6        7
4 n& Z( G/ o/ z) h  x* w* YD        8        3        4        4        5        4        4        4        8        8
: e$ ^1 x  E. }/ N3 t3 p. GE        7        2        3        4        5        3        3        4        7        7; l( @& J( n' c7 U4 `7 W

- H5 [3 _; t* R* u( f+ V
- I) [/ \( }8 d) P! }2.        负荷率
; h! D4 D; b  Q3 X2 U/ |; @: ~  出入口( m* T/ \& W9 X! }* T: h
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
# c1 Y2 z; e5 uA        6        2        4        6        8        5        4        6        9        8, Q3 b" k$ f7 T* k( P
B        7        2        3        6        9        5        2        7        8        8+ v* V$ x2 W! t& i1 v
C        6        3        4        5        8        6        3        6        9        7- M. k: Z1 K. S  k% C& O
D        5        2        3        6        7        4        2        5        8        7
: `8 K) U: U1 L! X; W6 M1 DE        5        2        3        5        8        4        4        6        7        7# E9 f9 v3 O9 L9 j0 ^. R% [

; ?( O* s% V8 i6 W9 H) \
$ |) Y- y" D$ x/ M3 u. e) L% [土地使用
2 r# K. X2 M/ s/ b1 U1.        用地类型
' X0 ?8 z6 d. j: @0 Z  出入口
2 L: l' c# m: Y( ]9 D专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10* G7 q3 e4 c# @! m- u) t# m1 }
A        7        1        1        8        1        3        6        7        5        5) T# p5 O: e7 d( z3 I
B        7        2        2        9        1        2        5        8        5        4  S/ d* R! V0 Q! X4 b
C        7        1        2        8        1        3        6        7        4        4
. v& i7 X  d# s4 K6 KD        8        1        2        8        2        2        5        8        5        53 k* }- k5 H4 k9 d9 b
E        8        2        1        9        2        3        5        8        4        5
' Z; m8 N- F- \0 E! G0 K) {- P0 P" J4 y4 b7 }+ F! G
8 m$ }0 A9 l" e; l( ?
2.        路网密度! `% e1 a2 n- R! i6 D! L- E
  出入口6 x6 w- V* G% R& W& y* d; c
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
& P7 }( `4 P$ F% t1 Q, K  I! vA        8        2        3        8        4        6        8        9        6        7
& f+ N0 P4 j7 ^% pB        7        1        2        8        3        3        8        8        6        6
) {6 q, S6 i1 |) r, B& ZC        8        2        3        7        4        5        7        8        7        7" m, F" F) B0 ]9 C
D        8        1        1        7        3        5        7        9        6        62 J& i9 b. ^$ o& m$ K! i
E        7        2        2        8        4        4        7        8        6        7
4 ~$ T. J2 M! w9 N/ s$ i4 H" d: u$ @1 J( f. e
- b2 y6 _* S7 N) r1 D

4 p. Y! q4 D$ ]& l' I基础设施配置
3 w. a0 u9 i) E: @, `! B. r0 M- v  出入口
" _& Y0 E$ D. D专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10: y2 t% c6 s, \- X3 y' o
A        8        3        6        7        9        2        5        7        6        84 F3 a* d2 v5 E' \, l3 u/ w
B        7        3        5        6        8        3        4        6        5        7
. X5 r8 O. g! O: o' WC        7        2        5        6        8        2        5        7        6        7
* l3 n2 T+ b" ]0 nD        8        4        6        7        9        3        5        6        6        8, G0 [! A- p7 D4 Z1 y& Y) F
E        7        3        5        6        8        2        4        6        5        72 {' f0 |: j" E
3 O6 }% L$ H/ X0 c0 @. [
安全设施& i$ J( @5 i1 u$ N; p" k( t  w. x, r) j
  出入口
6 }) B$ s9 R. w专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        102 E. u* o* c* T, f) S
A        8        2        4        7        9        4        3        6        5        8
( a  h3 G  l, W7 z! a$ U# u( Z- f9 J6 @B        7        2        3        6        8        4        2        5        5        7" p6 Z0 C* R  @5 K4 l0 I0 d; {* B+ Z8 ^
C        7        2        4        6        8        3        2        5        4        8
8 D, b: i. s* C4 |2 BD        6        1        3        6        7        3        2        4        4        7
) J+ e0 Q+ M$ ^0 h5 |2 z& G$ R; KE        7        3        3        7        9        4        3        5        5        8/ L; R% n7 B: @1 f, J
与城市联系度$ Y' m+ V" Q2 ~7 v
  出入口( r7 d3 x7 j- V! J: J: z* w
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        108 y$ U0 d5 z- t
A        8        2        7        6        9        4        8        5        3        7# v' d$ T$ k' _
B        7        2        6        5        8        3        7        5        3        6
  p( ^& J9 H( I: ~' d, U6 S& wC        7        3        7        6        9        4        8        6        3        63 r8 G/ {! |1 s0 j  u
D        8        2        6        5        8        4        7        4        2        7# c8 n7 ^) p' P
E        7        2        6        6        8        3        7        5        2        6
$ r/ b) a4 ]% o0 U( e* n# v5 i- a$ i3 z- Y; {' H8 F
地形地貌
. N- B' g9 A. o" B7 h1 \2 H' f  出入口
6 }0 ]1 {( h1 ]1 V9 [专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
+ u% x, J; o; j# bA        6        4        6        8        8        3        5        8        4        76 O; o% Y# N' \4 F7 Q
B        6        4        5        8        7        4        4        9        3        7
6 w2 p2 O: E: T8 Q' S) {C        7        3        6        7        7        3        5        8        4        6
5 S" ^; g4 f3 yD        7        4        6        9        8        3        5        8        4        7
/ A, f$ P& Z& {E        6        3        5        8        7        3        4        7        3        6" W. S7 f6 n* B: k  Z
视域范围
- x3 B, E, b' s8 B1.        行车视距: o: P0 v3 @- \4 `5 F; E) O
  出入口% T% B2 C6 V% y4 j) ^
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
3 S6 M" w* {. ?9 ZA        7        3        7        8        9        4        5        7        4        6) F2 k! `" {9 @; l  r. ^
B        7        2        6        8        8        3        5        8        5        65 s% e- j1 e9 R! Q, e2 }
C        6        3        6        7        8        4        4        7        4        5
" `! A' d+ R8 l+ K+ bD        6        2        7        8        9        5        5        7        3        6
# }. I2 x! y6 E/ x1 JE        5        2        6        7        8        4        4        8        4        6- x, D: \8 g) A* e
2.        交通设施与环境的配合
2 Y$ ~; @& V& F  出入口
; h. @+ p8 f5 ?专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
* @2 O! G" w4 b& ]A        8        5        6        8        9        4        3        6        8        8
% u. V# H6 @9 u! v/ b7 N0 MB        7        4        7        8        9        3        2        7        7        9
8 ^8 M8 i9 p7 D. m  LC        7        4        6        7        8        4        3        7        7        7
; _0 M" e0 X6 a- J. pD        8        5        7        8        9        3        2        6        8        84 ]$ C/ e4 e6 V  x' j1 M* \8 ?( J* s
E        8        4        6        7        8        3        4        7        7        8
/ r& O% K3 Q- F6 {
( G3 \# R- W( W, S1 I( V* e6 A景观节点9 B* r5 g( y9 h6 g- O
1.        景观主体
3 v" z* x; x( ]( w0 }  出入口
1 T$ N& k- g- ^1 _专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10% u% A3 ?9 q2 g! E( n
A        8        7        6        6        8        5        4        6        3        8# h6 o) S+ p2 M5 z( k/ C& d
B        8        8        5        7        6        4        4        7        3        95 W4 r7 r! O/ R: F) e0 d4 g
C        9        7        5        7        7        5        3        6        4        81 h. L" J3 H4 ]: Z  M+ n
D        8        8        6        7        8        5        3        8        3        7
& m' X  W7 s& @" @8 \) o- y3 SE        7        7        5        6        7        4        4        6        3        8
  n" t) t( w; q2.        绿化配置变化) G* n/ U' C# F, _& g. s
  出入口
" n& t/ C, T3 N& @% m8 V5 O专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10& R. m9 m  V5 |7 h6 h7 L( O
A        8        5        3        7        9        5        6        9        4        7
* f$ M5 _  d0 o# C" q: xB        8        4        3        6        8        4        5        7        5        8
6 G  }. P" c- o1 N& NC        7        5        2        7        9        4        4        7        4        7
) @" v% ^: Z/ ~3 ]D        8        3        3        7        8        5        4        8        3        8
! y3 L1 @5 A" J( m) ^6 }E        8        4        3        6        7        5        5        6        4        7
, \5 i; v1 y. }& Z3.        观赏速度" w' S- r5 E& i& o
  出入口
4 d5 ?7 D1 k# I5 y* S专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10; ]9 W& I: n# T. L; d/ k
A        8        4        5        6        8        7        5        6        6        7% k5 C2 r4 [7 X; `0 m9 Z3 v- U
B        8        3        4        7        9        7        4        7        6        81 C4 [8 q* J* `( M; M6 Z2 @$ ^' o5 c8 t
C        7        4        5        6        8        6        6        6        7        7
% M% k( E7 @' X3 l0 zD        8        3        6        7        9        7        4        6        7        8
5 D+ D* C& s" Q" h7 l% t* YE        7        2        5        6        8        6        5        7        6        8
zan
转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持2 反对反对0 微信微信

0

主题

4

听众

1156

积分

升级  15.6%

  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 12:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    自我介绍
    我是一名信息与计算科学的学生,我喜欢数学,我学习努力,工作认真。能吃苦。自制力强,很想和人讨论数学。

    不支持自定义 Discuz! 代码

    新人进步奖

    群组: 数学建模

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 1# tzzffyxtz   S: }' R% b; s, s$ h
    9 x1 m& y. E; H' [
    ) c7 d( O5 Y+ U8 R+ S3 C3 s) w
        哥们,知道运营率啥东西(关于这个题目的)?谢谢了啊
    回复

    使用道具 举报

    misonwang 实名认证       

    0

    主题

    0

    听众

    1

    积分

    升级  20%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 4# misonwang
    3 `3 Y3 \, e$ i4 C2 K$ {" `- X6 z. y& ]) _
    # m) A# ^) C2 s+ Q& ?2 n
        额,完全没思路,提供一点?
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    0

    听众

    27

    积分

    升级  23.16%

    该用户从未签到

    自我介绍
    奔放;性格乐观;爱好下棋;打篮球,爱看电影;结交挚友
    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 6# caoshangfei " Z. i, Y9 q4 S6 V
    2 i6 G% ?  C; @

    0 M2 B' N3 d, Z- L    这题是越想越难!~晕了。
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    3

    听众

    67

    积分

    升级  65.26%

    该用户从未签到

    自我介绍
    真诚与大家一道共同探讨,共同进步.
    回复

    使用道具 举报

    600

    主题

    5

    听众

    87

    积分

    升级  86.32%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    cchaos 实名认证       

    3

    主题

    3

    听众

    74

    积分

    升级  72.63%

  • TA的每日心情
    无聊
    2011-9-13 09:54
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2026-10-15 06:03 , Processed in 0.362967 second(s), 103 queries .

    回顶部