kikycen 发表于 2008-9-26 18:37

回复 131# bobosky 的帖子

你太有才了,哈哈

yanyan2888 发表于 2008-9-26 18:43

数据数据

比如说附录2表1中w7那一列重车总计应为6
而给出的是10.
类似问题其他地方还有

kikycen 发表于 2008-9-26 18:44

韩老师好,还有一个问题要请教。

如果在编组的时候,为了满足‘新编列车的车辆均发往同一方向,按到站次序由远至近依次排列,同一到站的车辆相连。’我能不能把去往E1和E2的车辆分别放在不同的轨道上,然后再依次相连到同一列车,送到发车场?

bazhou 发表于 2008-9-26 18:46

站名是按到达站至编组站的距离远近排列的?
就是说从当前站到目的站的距离?比如说北京石家庄郑州 这个样子?

xuezhiyue1 发表于 2008-9-26 18:51

关于驼峰的问题

请问驼峰能不能做的到同时分解两列列车,然后把两列车混合组装在一起。

比如:

车1:A1  A2  A3  A4

车2:B1  B2  B3  B4

经过驼峰之后,能不能就变成了一列车,而且能排序成:A1 B1 A2 B2 A3 B3 A4 B4

chexin 发表于 2008-9-26 18:55

关于解列问题,迷惑中

请问:比如w1w2E6E5E1E1的列车,除了在w2和E6间解列外,还要在E5和E1之间须解列吗?
谢谢!!!

bazhou 发表于 2008-9-26 19:21

是双推单溜还是双推双溜啊??

zty2500 发表于 2008-9-26 19:29

列车在到达场停留时间最多不得超两个时段

怎么理解?比如 时段6:00~8:00,8:00~12:00,12:00~15:00,如果一列车7点进来,他是不是必须12点离开呢?

cnashui 发表于 2008-9-26 19:32

附表的一种解体编组方案,所用集结时间是23*10分钟,还是总共只需10分钟

附表的一种解体编组方案,所用集结时间是23*10分钟,还是总共只需10分钟

trocp 发表于 2008-9-26 19:35

回复 142# cnashui 的帖子

要是23*10 min =》4 hou ,一列车调四个小时!火车站的人不用下班了。。。
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