论坛 › 全国研究生数学建模竞赛(GMCM) › 2008年全国研究生数学建模竞赛C题答疑（专家不定时更新）

baochens 发表于 2008-9-26 20:46

韩老师，您好，我想问一下重组是否只能在示意图中的平行区域？也就是从编组场中的两个道中牵引出来的车可否挂接？

tangqifen 发表于 2008-9-26 20:46

编组的各操作环节都是定班，定点，定人操作应该怎么理解啊？主要是定班定点，谢谢老师

rainysky2006 发表于 2008-9-26 21:25

一列车分解最多需要40分钟，四个方向(东，南，西，北)，每个方向十分钟？？？

是否正确？老师，谢谢，很困惑

mxj078 发表于 2008-9-26 21:58

老师 题目中“每组车辆（一辆或同方向的若干辆）从到达场经驼峰解体到编组场集结平均大约需要10分钟究竟怎么理解。不是说同方向的若干辆吗？
和楼上同样迷惑

zhuyasong 发表于 2008-9-26 22:36

困惑

韩老师，我有个相当大的疑惑：上行线编好的到E1的车怎么和下行线的编好的到E1的车再编成为一列车呢？

jiayu0607 发表于 2008-9-26 22:47

韩老师，您好！我们想请问一个问题：编组站场区示意图中驼峰区的两道线是分别能到36个编组道，但在附件一中的分组图中，两道线是分别到18条编组道的，那到底驼峰上下来的车辆能进18个道还是36个道？

tjs8423 发表于 2008-9-26 22:48

老师我想问个问题 在编组场的列车以什么为基准出发。。。这个基准是人为的给定？？？为什么就不能解体以辆 出发一辆

ncepubd 发表于 2008-9-27 08:34

关于轨道分配

韩老师：
   
    我也有个疑惑，如果一列车中的车辆在解体的时候，把向东方向的都集结到了一条轨道上，那有怎么体现“同一列新车，由远到近排列”？那岂不是成了向东方向上到各个站的车辆混排了？

zty2500 发表于 2008-9-27 08:58

韩老师

是不是要考虑调节各个车厢的解体速度，使它们到达编组场的时间不一样，这样才能实现远近排列呢

nujnus01 发表于 2008-9-27 09:06

分解所花费时间

请问韩老师：


每组车辆（一辆或同方向的若干辆）从到达场经驼峰解体到编组场集结平均大约需10分钟， 是否是指 每组车辆的 分解所花费时间=10*分解次数 呢？

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