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[书籍资源] 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

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杨利霞        

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    [LV.4]偶尔看看III

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    本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。

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    发表于 2020-10-17 14:47 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究
      f$ e' k5 h0 L( @6 E, {: y- n

    6 G+ t- k. t4 T( h* [3 e- O& t4 |) t! y/ p/ G2 \

    ( `$ g8 V1 I2 [5 y  A, @6 ~2 G6 }4 J, e' g( S5 C
    * y8 J2 O4 j0 I4 w3 h
    针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析,提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。% I* y6 ~3 {* a8 U& r3 z
    通过优化选取系统状态变量和控制变量,确定状态转移规则以及油电转化系数,建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函
    4 q* Y8 D* C9 P+ b, B& ]6 Y: Q2 z9 a$ m数来评价能量管理控制策略。在 Matlab/Simulink 仿真平台下进行 NEDC 工况仿真,结果表明,与逻辑算法相比,基于动态规  z7 ~5 a7 O" }  F6 J
    划法设计的能量管理控制策略可显著提高仿真性能,改善混合动力汽车的燃油经济性。1 d. N: v1 i. Z% ]
    6 m5 W" h$ T* G% M9 ^- V
    1 C; V0 _3 M1 d3 M& f

    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究.pdf

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