CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

杨利霞

CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

7 P# |1 i, |( X; s2 c9 M
7 D: |# N8 U$ t
5 E8 v; L7 w8 u2 z. J5 S+ `为实现对
9 F7 I" |' R- E3 Q8 qCＲH3
# I' Y' w; n- g$ P; O0 \型动车组充电机电路结构
- C$ p0 G- P. V、
控制器及充电机控制逻辑的研究，基于
5 \* ?$ J! g; p9 {Matlab
7 ]: L! s" @* A" p* M( B软件仿真系统，设计一种
“
) @% z' c5 M; R( a: c4 O实际控制器
7 m1 Z# j+ }3 l3 t6 R0 k9 r6 e' [+
8 Q( q4 d( F. E' L% O虚拟被控对象
- h5 L% `3 Z! {& F* ?3 @”
的半实物模拟仿真实验平台，该
平台采用
Matlab
: i4 L. B. P  w/ ~2 C$ S2 F软件的
Simulink
0 [) I; Z' d* F# G工具箱搭建充电机的主电路，通过
Matlab
4 W: g: J( K! C  {8 L软件的实时开发环
境
ＲTW
! s8 M" i# ^, W3 b# o模块
1 m# Z* _6 o. w( {2 L+ j9 A- K、
" H: [' _- N8 i2 U) X数据采集卡
6 o+ E9 y6 n6 n& w1 O! ]、
+ W8 Z# s9 x  a2 r7 o; ?* m信号以及接口调理电路实现仿真数据与充电机控制器之间的实时
* [9 A0 w5 i2 N3 Y信息交互
。
( E( i' g1 V' l$ E4 z0 L仿真实验证明，该平台完全能满足设计需求，具有较高的性价比，为动车组充电机
; r, q, [. Z( U/ L! Z- l的研发和使用提供了宝贵的科学研究依据
。
0 [. u6 d* j& V8 F
6 h; o. ?1 j* v  w# ?. _

0 a" w8 {; H* H0 ~4 ?6 n
& T; Z, }( i0 A, d+ `' L6 f' Z


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