基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
: R. z( d5 l" R2 t! m# p- @* G得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
0 |, D0 K+ t) N- X. F，
3 Y. c5 G( Y6 F# |* k对船用
# Q* e( j$ [+ S9 vＱ３４５Ｂ
钢进行了
- s2 Q& v$ M/ H1 \! a+ [" e静态拉伸及
ＳＨＰＢ（
! r5 ^+ g) D$ ?. ]. R; }Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
）
3 }8 n! ^9 p  S$ K试验
0 S' u/ ?. Q4 J+ [$ V，
! u- ]+ z1 ?* P% P) M1 P$ a& I获得了应变率在
& M9 ~7 g4 t( o3 \０．０００　２～１　６８０ｓ
－１
范围内材料的应
6 R1 d. A/ p4 X5 P力
－
应变曲线
．
基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
3 A4 a" z* E0 _2 F，
提 出 了 适 用 于
9 ^& V" K8 N/ n+ vＱ３４５Ｂ
钢动态本构模型的一般形式
. a# R3 R7 E4 L9 M2 D/ A7 I．
采用
: L  {4 C+ f+ ~% E- Z5 ~Ｍａｔｌａｂ
. w' P% \) Q+ a' P编程
，
获得了
5 ?  z4 r  I& P* M9 s' b$ ?Ｑ３４５Ｂ
1 V+ c+ _+ Q: a- z4 F/ j钢的新动态本构模型方程及参数
+ x4 J& J- L9 [1 d( V  g．
结果表明
; F0 V1 z  `8 H9 a：
7 N: |2 I- w; b6 M5 Y+ v; q+ R, X- d文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
9 E; C2 N) `+ I4 A/ Z，
4 M7 R/ X0 R2 G3 e从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
! [% w$ m! N; x7 ^* C，
2 w+ k; I+ y  a2 J且其构造方法也具有通用性
2 A" B; Z) a; c8 p4 |3 [% M．


, `5 _6 U1 V* N& u$ Z6 S+ r' T
+ d( N3 X* B: c, a* I7 S  o1 O