基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
+ I" C; y) N' g. Q$ g得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
，
/ {2 ^" p" g# D- E- u对船用
0 ?$ A5 s* n' [2 }1 gＱ３４５Ｂ
钢进行了
7 Y. E- f+ x  P/ s+ W- ^# b静态拉伸及
; K9 M' o' T0 M5 ]. _- @# ?ＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
; y% w: m$ J* _压杆
7 a7 L, N' x5 j( V( x; `）
试验
6 V! Q6 P" f  G3 ?' f$ X，
, n; D- D( W  O! y, y# r获得了应变率在
* [) p+ @2 q( J０．０００　２～１　６８０ｓ
5 |! V5 F1 P7 X－１
范围内材料的应
力
－
应变曲线
．
基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
，
. s4 c- ^( M: y; g0 X4 m$ ^提 出 了 适 用 于
( X, U1 E" x6 sＱ３４５Ｂ
钢动态本构模型的一般形式
．
2 M$ I5 L3 e/ R8 q采用
, z: H4 q7 P, U: rＭａｔｌａｂ
2 o/ Z+ p3 Q1 ]! w  _编程
1 b+ L+ J- O* o- T2 L- e# `( P" Y，
获得了
% a) }. e& K  c- ZＱ３４５Ｂ
* r3 U. ]. G$ O5 _, {- l% K6 J  Y: k钢的新动态本构模型方程及参数
．
  q; {$ J% M4 a2 w结果表明
- ~6 o; u! E0 b* j：
文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
! x9 x  d$ |: ]9 m3 d从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
，
且其构造方法也具有通用性
" U8 F2 t- {4 W/ @; E! I7 b6 y2 E% A．


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