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题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?

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发表于 2009-9-13 10:05 |只看该作者 |正序浏览
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题目中的可观测量瞬时扭矩是主轴的合扭矩还是刹车的制动扭矩啊?
zan
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lordX        

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发表于 2009-9-14 03:46 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
应该是制动力矩
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yundatianyu        

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发表于 2009-9-14 03:18 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
约定如下
: b! S" B, a# j: s) [& u' Q( ]　　合力矩 = 制动力距 + 电机力距 (矢量和)$ {4 N) V" C( H8 Y

- T( I+ O2 W; Y. x) _) y分析如下
8 r4 K8 ?0 s5 |; s; B( I/ `  ^! V　　若数据中所给力距为和力矩, 根据动能定理, 合力距做功 = 转动惯量 * 末 初速度的方差.- P# ]: @% M" N. j5 m/ Z2 d9 u
　　合力作功可根据所给数据计算　约50k
/ e4 k$ I- r$ u# k: I) k. Q  J　　转动惯量即机械惯量  35, 转动惯量 * 末初速度的方差 = 38k3 i( X* a7 P1 I3 o) q) q
      7 O$ q8 U) R7 \$ `
　　所给数据产生矛盾, 所以数据中的力矩不是合力矩.
8 k- z7 G( G! ]3 u" G
# ~$ }# i: L7 ^* n, v　　
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Greatefforts        

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发表于 2009-9-14 01:40 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
我觉得是制动力矩才说的通啊
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4168ste0576 实名认证       

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7#
发表于 2009-9-13 15:06 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
4# madio
4 x6 _; S  r7 F5 \! ]. u. I1 w2 B  k* {( B2 C5 [% G6 M$ M

/ a8 e) [! D/ c( M$ e  }5 t; d主轴的力矩不就是合力矩吗
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lat211        

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    发表于 2009-9-13 15:03 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
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    4168ste0576 实名认证       

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    发表于 2009-9-13 15:02 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
    我觉得题目这一点说的很不明确
      q, T) D  j& _) k! \. I' y% B, x. Z% c3 A
    这数据相当关键
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    madio        

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    发表于 2009-9-13 13:21 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta |邮箱已经成功绑定
    我觉得不是合扭矩，就是主轴的扭矩！
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    slxiaosan        

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    发表于 2009-9-13 12:05 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
    buzhidao a ...
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    bingjing1984        

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    发表于 2009-9-13 11:39 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta
    我也不知道!想问一下!!!!
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